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                330國道鹿城官嶺隧道通車
                發布日期: 2022- 08- 06 09: 51 瀏覽次數: 來源: 溫州日報 字體:[ ]

                8月5日,隨著最後一道標線落成,省重點交通工程——330國道鹿城官嶺隧道改建◥工程正式通車,較原定時間提前2個月。據悉,該工程的↘建成通車,可大大緩解鹿城區仰義後京至藤橋方向老官嶺隧道交通壓力,提高104國道、330國道、漁藤公路等道路的通行效率,帶動鹿城輕工產業園區等片區發展。

                老官嶺隧道是連接鹿城西片與市區的重要通道,原設計為雙向兩車道的二級公路。近年來,隨著鹿城西片不斷加快發展〓腳步,大規模布局、建設了溫州西部多式聯運〓樞紐、“中國鞋都”產業園區、鹿城輕工特色園◣區、藤橋新區(規劃)等項目,交通流量與日俱增,老官嶺隧道交通壓力加大,亟待改建。

                在此→背景下,鹿城於2019年10月開工建設新官嶺隧道。該項目總投資3.1億元,於老官嶺隧道左幅新建↙車道,將新老道路合並提升為雙∏向四車道的一級公路,設計速度80公裏/小時。同時,隧道內Ψ 設人行通道、非↓機動車道,兼顧市政功能∞。

                據介紹,為保證330國道鹿城官嶺隧道改建工程有序推進,鹿城區成立攻☉堅專班,建立掛圖作戰體系,相關責任落實到組、到人,並與〖相關部門、街鎮合力攻堅政策處理難∩題,形成聯席會議、問題交辦等工作機☆制,打造工作閉環。通過日報告、周例會、月總結制度,采取※提醒約談、專項督查、信用評價等多種形式壓實各方責任,全程【動態跟蹤進度,全力破難提速」建設。針對該項目隧道部分占總▆工程量近55%,且隧道施工臨近金溫貨線、樂清灣ω鐵路,隧道□ 爆破施工技術要求高、組織難度大等情況,攻堅專班聯合專家組,根據隧道圍巖情∴況變化,不斷優化爆『破方案,最大程∑ 度保護好既有線路,降低涉鐵、涉路施工對周邊居民造成的影響。同時運用監控量測方法▼,精準把控施工進〖度,確保工程質量←。(記者 夏晶瑩 通訊員 周錘 蔡萬藝